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  中國移動飛信開放注冊壁壘,其競爭對手中國聯(lián)通和中國電信的用戶,也可以通過注冊飛信使用其服務。負責. . .

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中移動飛信業(yè)務受對手沖擊 前景難言樂觀

中國移動飛信開放注冊壁壘,其競爭對手中國聯(lián)通和中國電信的用戶,也可以通過注冊飛信使用其服務。負責飛信業(yè)務的中國移動互聯(lián)網基地近日表示,在其推出新版本后的一月間,聯(lián)通電信用戶注冊量已經超百萬。

IT商業(yè)新聞網了解到,飛信業(yè)務是中國移動于2007年推出的即時通訊工具產品,因與其短信業(yè)務打通廣受關注,其公司高層曾表示要做“IM領域的老大,據艾瑞咨詢數據,時至今日,飛信用戶量雖已躋身即時通訊前三,但與排名第一的騰訊QQ相比,覆蓋用戶不足后者五分之一,月均使用時間不足后者的四十五分之一。

據統(tǒng)計,僅2009-2011年最近3年,中國移動支付給飛信業(yè)務研發(fā)和運維外包公司神州泰岳的費用高達15.4億元人民幣,如果加上2012年簽約中的6億封頂的費用,并且2007年和2008年以8億計算(神州泰岳2009年上市,其在此前兩年的飛信業(yè)務收入未能查到),神州泰岳的飛信外包費高達30億。而這些還并不包括中國移動負責該業(yè)務的互聯(lián)網基地的相關費用和飛信推廣費用。

據悉,中國移動的飛信業(yè)務是想走QQ的路,通過短信免費化,來獲取用戶,作為社區(qū)等其他產品的入口。但是還未站穩(wěn)腳跟,智能手機等移動終端及其帶動的移動互聯(lián)網飛速發(fā)展起來,這讓中國移動始料未及。

越來越多地人使用手機QQ等移動IM產品進行聊天。2011年以來,新型移動IM產品正將互聯(lián)網廠商同電信運營商在垂直領域推向更為殘酷的競爭。20111月,小米科技的米聊、騰訊的微信先后上線,后者的用戶數僅用了433天就突破1億。

而這些企業(yè)的宣傳焦點無一例外的都指向不收費、省流量。集圖片、文字、語音于一體的便捷應用給運營商的短信帶來了極大的沖擊。

據分析機構Ovum最新預測報告顯示,消費者越來越多的利用智能手機使用基于IP的社交網絡通信服務,使電信運營商短信收入損失巨大:2010年達87億美元,而2011年損失已增至了139億美元。隨著通信應用程序的繼續(xù)普及,短信收入的降幅仍將急需擴大。

一般的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司,投入不到兩億元都可以做到上市的規(guī)模了。艾媒咨詢CEO張毅表示,相比飛信業(yè)務的投入之巨,其市場表現很難稱得上樂觀。電信是寡頭壟斷行業(yè),而互聯(lián)網是一個市場競爭非常充分的行業(yè),中國移動以傳統(tǒng)電信運營商的思維做互聯(lián)網產品,決策速度和市場需要跟進都太慢了。

(來源:IT商業(yè)新聞網  王淇

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